GV80 “3년7개월만에 재탄생”…제네시스, GV80 부분변경·쿠페 모델 공개

GV80 쿠페. 현대차그룹 제공

 

 제네시스 브랜드(제네시스)가 기존 GV80에 디테일한 디자인과 최신 사양을 적용한 GV80 부분변경 모델(GV80)과 GV80 쿠페 모델을 공개했다.

 

 제네시스는 GV80이 처음 공개된 지난 2020년 1월 이후 3년9개월 만에 부분변경 모델을 선보였다. GV80 쿠페 모델은 제네시스의 첫 쿠페 모델이기도 하다. 

 

 제네시스는 26일 경기도 용인시 제네시스 수지에서 ‘제네시스 GV80·GV80 쿠페 미디어 프리뷰’ 행사를 갖고 국내 미디어 관계자들에게 실차를 공개했다.

 

 GV80은 출시 이후 글로벌 시장에서 누적 17만대 이상 판매되며 국내 럭셔리 SUV시장을 이끌어온 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV다. 

 

26일 제네시스 수지에서 공개된 제네시스 GV80 부분변경 모델. 송정은 기자

 안세진 제네시스프로젝트2실장은 “GV80 부분변경 모델은 기존 GV80의 역동적이고 유려한 디자인을 계승하고 모던한 감성의 여유로운 실내공간과 새로운 모빌리티 경험을 선사할 다양한 편의사양을 탑재해 재탄생했다”고 설명했다. 

 

 함께 공개된 GV80 쿠페는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이라는 제네시스 브랜드의 디자인 철학을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV다. 

 

 이상엽 현대디자인센터장 부사장은 GV80 쿠페에 대해 “제네시스 브랜드 중 가장 다이내믹(Dynamic)한 모델”이라며 “뿐만 아니라 스포티하고 어슬레틱(Athletic)한 차라고 설명할 수 있다”고 말했다. 

 

 GV80은 전면 크레스트 그릴에 이중 메쉬 라디에이터 그릴을 적용했다. 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프는 MLA(Micro Lens Array, 초정밀 제조기술로 구현한 얇은 두께의 투 라인 헤드램프)로 재탄생 시켰다.

 

 후면부는 히든 타입 머플러를 적용했으며, 하단 머플러 노출 대신 제네시스 크레스트 그릴 디자인에서 착안한 V형상을 크롬 재질로 적용해 미래지향적인 이미지를 완성했다.

 

제네시스 GV80 부분 변경 모델 내부 27인치 통합형 와이드 디스플레이. 송정은 기자

 외장 컬러는 신규 컬러인 스토르 그린(유광/무광)을 포함하여 총 12종으로 운영한다.

 

 실내는 한국적인 ‘여백의 미’에 하이테크 감성을 더했다. 특히 클러스터와 AVN 화면이 하나로 연결된 27인치 통합형 와이드 디스플레이가 눈에 띈다. 

 

 특유의 전자식 변속 다이얼(SBW)에는 크리스탈 디자인을 적용했다. 내장 컬러는 ▲어스브라운 ▲보르도브라운 ▲글래이셔 화이트 등 신규 3종을 포함한 총 5종의 내장 컬러로 운영된다.

 

26일 제네시스 수지에서 공개된 제네시스 GV80 쿠페. 송정은 기자

 GV80 쿠페는 기존 GV80 디자인과 성능에 쿠페 DNA를 더했다.

 

 이상엽 부사장은 “상반된 요소들의 완벽한 조화를 통해 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 제네시스의 의지를 온전히 함축한 모델”이라고 설명했다. 

 전면부 헤드램프에는 GV80와 마찬가지로 MLA(Micro Lens Array) 타입 LED 램프가 적용된다. 크레스트 그릴에는 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴을 적용했다.

 

 측면부에는 쿠페 특유의 날렵한 프로파일이 장착됐다. 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’과 낮고 완만하게 떨어지는 루프 라인의 조화가 인상적이다. 

 

 또 실버와 블랙 투 톤의 스포티한 리어 범퍼와 크레스트 그릴 형상의 듀얼 트윈 머플러의 조화를 통해 고성능 쿠페형 SUV 이미지를 연출했다.

 

 GV80 쿠페는 쿠페 전용 색상인 베링 블루를 포함한 총 13종의 외장 컬러로 운영된다. 가솔린 3.5터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에 경우 브레이크와 가속 페달에 메탈 소재를 적용해 고성능 감성을 극대화했다.

 

 날렵한 쿠페 스타일임에도 엔진룸과 샤시 등 레이아웃 및 트렁크 패키지 최적화를 통해 실내·적재 공간을 넉넉히 확보했다. 

 

 제네시스는 GV80를 ▲최고출력 304마력(ps), 최대토크 43.0(kgf·m)의 가솔린 2.5 터보 ▲최고출력 380마력(ps), 최대토크 54.0(kgfㆍm)의 가솔린 3.5 터보 등 2개의 엔진 라인업으로 운영한다.

 

 GV80 쿠페는 기본차 라인업에 더해 디자인에 걸맞는 다이내믹한 주행 성능을 제공하기 위한 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진을 신규로 추가해 3개 라인업으로 운영한다.

 

 GV80 쿠페 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에는 한계 주행에 특화된 주행 모드인 ‘스포츠+(스포츠 플러스)모드’와 차량의 성능을 극한으로 시험하고자 하는 고객들을 위한 런치 컨트롤, 오일 온도와 토크·터보압을 표시해주는 고성능 게이지 등 고성능 감성의 특화 사양도 적용했다.

 

 다양한 편의·안전 사양도 두 모델에 적용됐다. 후석에는 OTT 서비스를 즐길 수 있는 14.6인치 스마트 엔터테인먼트 시스템이 제공되며 섬세하고 풍부한 사운드를 제공하는 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오도 장착됐다. 

 

 한편 제네시스는 다음 달 14일부터 22일까지 제네시스 수지, 다음 달 4일부터 13일까지 부산국제영화제에서 양태오 공간디렉터, 장하은 패턴 디자이너 등 유명 디자이너와 협업해 GV80·GV80 쿠페 전시를 진행할 예정이다.

 

(왼쪽부터) 이상엽 제네시스디자인센터장 부사장, 윤일헌 제네시스디자인실 상무, 안세진 제네시스프로젝트2실 실장, 그레이엄 러셀 제네시스CBO 상무가 GV80 쿠페 앞에서 기념 촬영을 하고 있다. 현대차그룹 제공

 그레이엄 러셀 제네시스 CBO(Chief Brand Officer)) 상무는 “럭셔리의 경계가 끊임없이 재정의되고 있는 요즘 GV80와 GV80 쿠페를 통해 역동적이고 진화하는 고객들의 니즈에 응답할 수 있을 것”이라고 말했다.

 

용인=송정은 기자 johnnysong@segye.com

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